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新車介紹：保時捷中置跑車旗艦718 Cayman GT4 RS

發表： 2022年01月26日

(Porsche)

（大紀元訊）作為首款冠以RS之名的718車型，保時捷全新家族旗艦718 Cayman GT4 RS的設計以極致駕駛樂趣為導向，在性能、輕量化和駕駛動態等方面較718 Cayman GT4實現全面突破。

據保時捷稱，強大的動力系統是性能提升的關鍵：借鑒了Porsche 911 GT3系列的自然進氣水平對置（Boxer）六缸發動機最高轉速達9,000 rpm，輸出功率達500 PS（368 kW），最大扭矩提升至450 Nm。搭配超快換擋的7速保時捷雙離合傳動系統（PDK system），718 Cayman GT4 RS從靜止加速到100 km/h僅需3.4秒，最高車速為315 km/h。

極致輕量化、高度靈活的底盤調校和精密的空氣動力學成就了賽道級的操控。秉承RS設計理念，718 Cayman GT4 RS採用了碳纖維增強塑料（CFRP）、輕質門板和輕質玻璃等特殊材料減輕車重，在加滿油且沒有駕駛者時的重量僅1,415 kg。同時，為了讓駕駛者獲得更好的體驗，新車還標配桶型座椅，帶來更好的支撐性。此外，為賽道駕駛設計的可調節底盤帶有RS專屬減震器，加之經過改進的彈簧和防側傾桿比率，為最佳性能嚴陣以待。新車的諸多車身部件經過空氣動力學優化，其中特殊的尾翼設計源自911 RSR GT賽車，不僅極具辨識度，更增加了高達60%的下壓力。

供選裝的魏斯阿赫組件進一步強化了718 Cayman GT4 RS的動感設計，包括：帶有碳纖維紋路的前蓋導風孔、側進氣口蓋板、發動機進氣口蓋板、集氣箱蓋板、外後視鏡上部飾件以及尾翼。鈦合金尾管的造型與保時捷935的排氣系統相似。後防滾架也採用鈦材質。儀錶板上部以Race-Tex材料裝飾，後窗帶有一個醒目的「Porsche」標誌。魏斯阿赫組件還包括20英吋鍛造車輪。